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滇越铁路百年跃迁:昆明至中越边境口岸河

作者:加琳玮发布时间:2019-10-01 05:40

  中新社昆明9月28日电 (杜潇潇)28日早上8点,首列昆明至中越边境口岸河口的CR200J“复兴号”动车组列车慢慢驶出昆明站,标志着我国国门河口在进入“自贸年代”的一起,也正式进入“动车年代”。

  本年以来,我国铁路昆明局集团完成了对昆(明)玉(溪)河(口)线的全面提速改造,部分区段运转速度由本来每小时120千米提高到160千米,使得昆明南至河口北最快运转时刻缩短为3小时10分,均较普速列车紧缩2至3小时。

  中越边境口岸河口,参加并见证了我国铁路百年开展剧变。1910年,我国第一条出境铁路滇越铁路全线通车,列车由昆明经河口驶入越南海防,极大地促进了沿线区域的工业和经济开展;跟着世界铁路建造不断推进,2014年12月1日,衔接中越两国边境区域的蒙(自)河(口)铁路正式注册运营,中越衔接由米轨跃升为准轨;现在,河口迎来了城际动车,并“牵手”自贸区建造,为推进中越协作注入新动力。

  本年8月,我国(云南)自由交易试验区正式建立,河口正是重要组成部分之一。此次开行昆明至河口“复兴号”动车组列车,把我国(云南)自由交易试验区昆明片区与红河片区连点成线,构成一个全体,将加快我国与南亚东南亚国家客流和物流交流,促进设备联通、交易疏通等,助推自贸试验区建造。该线路也将成为“一带一路”和长江经济带互联互通的重要通道。


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